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Die fetten Zeiten sind vorbei!

Nach den hoffentlich für alle erholsamen Feiertagen, wollte ich mich so kurz vor dem Jahreswechsel noch einmal zu Wort melden…

Nach den besinnlichen, erholsamen und köstlichen Weihnachtstagen, bei denen es wahrscheinlich bei 80% aller Deutschen Familien Braten in jeder Art und Form und erstaunlicherweise Würstchen mit Kartoffelsalat gab, stellte auch ich mich am 28.12 auf die Wage. So wie ich mich drauf stellte und nach unten schaute haute es mich auch wieder herunter, 64,7kg!! Das normale Wintergewicht liegt bei mir mit einer Größe von 172cm bei ca. 61kg. Das klingt sehr wenig aber wer mich sieht versteht es. Dazu muss ich sagen, dass ich über die Weihnachtstage täglich 3-4h Rennrad gefahren bin.

Der erste Schritt zur Besserung…

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Türchen Nummer 23

Hinter dem 22. Türchen steht alles unter dem Motto “ORANGE”.

Unserer Meinung nach die schönste Farbe der Welt… Die Farbe Orange wurde benannt nach der Zitrusfrucht Orange und gilt als stimmungsaufhellend, als Farbe der Lust und appetitanregend, weshalb sie auch in jedem Logo fast aller Amerikanischer Fastfood Ketten zu finden ist.

Nicht nur in den 70ern war Orange als Modefarbe bekannt geworden, auch jetzt ist sie nicht mehr wegzudenken und nicht zu übersehen.

Da sich unsere Lieblingsfarbe auch bei unseren Produkten niederschlägt, zeigt die neue Rubrik “Orange” im Online-Shop, den wir übrigens auch etwas überabreitet haben. Dahinter verbergen sich Schönheiten wie die komplette TUNE-Kollektion in Orange, das Acros Clockworx Set oder der Chris King / ZTR Olympic Laufradsatz mit orangenen Naben.

Lasst euch selbst inspirieren, probiert etwas anderes und schaut vorbei.

Schöne Weihnachten!

Euer Alex

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Auf der faulen Haut kann jeder liegen…

Trotz des schlechten Wetters sollte man nicht den Kopf hängen lassen!

Nicht einfach vor dem Fenster stehen sich fragen, wann das Wetter besser wird. Es gibt unzählige Möglichkeiten, sich auch bei schlechtem Wetter sportlich zu betätigen.

So wie letzte Woche: Jeder Tag “feucht-fröhlich” und dazu noch kalt. Vom Himmel viel alles, was da war, teils als Schnee jedoch überwiegend als Regen. So hieß es diese Woche Radschuhe gegen Lauf- und Langlaufschuhe zu tauschen! Einen Tag waren wir im Fitnessstudio zum allgemeinen Krafttraining und einen Tag im Park laufen. Um die Abwechslung aufrecht zu erhalten, packten wir schließlich am Freitag die Skatingski ein und fuhren ins Gebirge, um 1,5 h bis in die Dunkelheit die Wettkampfstrecke des Biathlon Stadions in Altenberg unsicher zu machen.

wintertrainingI

Beim Langlauf und beim Laufen sollte man sich nicht wundern, daß der Puls beim Grundlagenausdauertraining ca. 10-15 Schläge höher ist als beim Radfahren. Da beides Ganzkörper-Sportarten sind, hat das Herz mehr zu Pumpen und dreht daher etwas höher. Ronald war auf Skier kaum zu halten und testete gleich mal im Schnee die Vielseitigkeit von Langläufern.

wintertrainingII

Da man das Radfahren als Radfahrer nicht lassen kann und im Hinterkopf immer dieser elende Spruch geistert: “Es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur schlechte Kleidung!”, wurde das Winter-Schutzblechrad gesattelt, die Überschuhe übergeworfen und sich in die Regensachen gezwängt. So standen am Samstagnachmittag dann doch noch 4h, bei bestem Regenwetter mit Wind und Temperaturen von um die 3 Grad auf dem Tacho…

Dank der Hartnäckigkeit und des aufgegessenen Stollens, kam zur Belohnung am Sonntag sogar die Sonne zum Vorschein und das trotz der Wettervorhersage mit Regen und Sturmwarnung.

Als Resümee kann ich nur sagen: wer am eisernen Willen festhält wird belohnt! So hatten wir auch mit leichten Wetterkapriolen eine schöne Trainingswoche.

Euer Alex

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Türchen Nummer 19

Hinter dem 19. Türchen verbirgt nun auch endlich etwas für die Rennrad Fraktion: der FRM BOR 373 / FRM FL-R Team Laufradsatz.
frm BOR

Der wohl leichteste Rennrad Laufradsatz mit Alu Felgen, welcher mit 1278g fast jedem Carbon Laufradsatz enorme Konkurrenz bietet. Der 28 Zoll Rennrad Laufradsatz aus der italienischen Edelschmiede FRM hat durch sein leichtes Gewicht eine sehr geringe rotierende Masse und ist trotzdem extrem steif dank der am Vorderrad 24 radial eingespeichten Speichen und am Hinterrad 28 Speichen mit 2-fach Kreuzung. Die exklusive Sonderedition der FRM Team Naben mit roten bzw. blauen Flanschen kann wahlweise mit Shimano oder Campagnolo Freilaufkörper kombiniert werden.
Ein absoluter Allrounder unter den Laufrädern, mit welchem man schon für nur 675,-€ einen U 1300g Laufradsatz bekommt, was man bei Mavic vergeblich suchen würde…

Bekanntlich spart man an der rotierenden Masse der Laufrädern das meiste Gewicht, weil diese beim Fahren die ganze Zeit am Laufen gehalten werden müssen. Außerdem bilden die Laufräder die Schwerste und komplexeste Baugruppe neben dem Rahmen am Fahrrad.

Euer Alex

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LVM Gelenau und Bioracer Challenge

Zwei erfolgreiche Wochenenden liegen hinter uns:

1. LVM Gelenau

Dani Damen Siegerin, Alex (ich) guter 4. Platz

Vergangenes Wochenende standen Dani und ich bei der Sächsischen Meisterschaft in Gelenau am Start. Die sehr MTB-lastige Strecke, gespickt mit einer heftigen Rampe und einer für den Cross Sport außergewöhnlichen steilen Abfahrt, welche durch den anhaltenden Schneeregen sehr aufgeweicht und rutschig war.

Dani konnte sich durch die gering erschiene Damenkonkurrenz mit einem Start-Ziel-Sieg durchsetzen und erfolgreich Ihren Landesmeister-Titel verteidigen!

Ich hatte an diesem Tag keinen guten Tag erwischt und befand mich zu Beginn des Rennens mitten im Feld um Position 10. Im laufe des Rennens konnte ich allerdings meine restlichen Kräfte bündeln und nach vorn aufschließen. Im Ziel konnte ich mir dann den 4 Platz sichern.

alex cross

2. Letzter Lauf der Bioracer Challenge in Chemnitz.

Schlamm, drei Grad und die Defekthexe im Nacken…

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Türchen Nummer 17

Wer noch keine Geschenke hat, sollte sich langsam drehen um die letzten zu besorgen. Damit bei euch im nächsten Jahr alles rund läuft, stellen wir euch im heutigen Türchen den Tune BuBu Steuersatz vor. Wie dem auch sei, der 66 Gramm leichte Tune BuBu Steuersatz ist für semiintegrierte Steuerrohre mit 44mm Durchmesser geeignet. Mit einer Bauhöhe von rund 9mm gehört er zu den flacheren Modellen und spart somit viel an Schaftrohr. Gefertigt wird er Steuersatz aus 7075 T6 Aluminium und ist mit zwei Schrägkugellagern ausgerüstet. Der Konus für die Gabelaufnahme wird ebenfalls aus Aluminium hergestellt und ist geschlitzt. Dies erleichtert die Montage ungemein. Mit im Lieferumfang enthalten ist der Tune GumGum, die nur 7g schwere A-Head Kralle spannt den Steuersatz wie eine Echte und hat die Lenkzentrale mit der passenden Abdeckkappe fest im Griff.
Die gleichen Spezifikationen gibt es beim Tune BoBo als Normalen Steuersatz nur mit 79g Gewicht und einer Einbauhöhe von 8,9 mm.
tunebubuorange

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Türchen Nummer 16

Hinter dem 15. Türchen verbirgt sich ein Mytos, der Mytos vom ultimativen Trinkflaschenhalter, dem Emporelli. Egal ob mit dem MTB die härtesten Singletrails herunter oder mit dem Rennrad über Kopfsteinpflaster a la “Paris – Roubaix”, die Flasche hält!

emporelli2

Der Unterschied zu anderen Carbon Trinkflaschenhaltern ist simpel aber genial: die Carbonlagen wurden bei der Fertigung nicht einfach nur in eine Form gelegt und dann gebacken. Bei der Fertigung des Emporelli Flaschenhalters wird eine spezielle Carbonstruktur in mehreren Lagen übereinandergelegt, so dass die Spannkraft auf die Flasche erhöht wird. Mit nur 15 Gramm (!!!) ist er nicht nur der Stärkste sondern auch einer der leichtesten Trinkflaschenhalter auf dem Carbon-Markt. Die Leichtigkeit wird durch die zwei beiliegenden Carbonschrauben mit je 0,7g, nochmals unterstrichen.
Mit 110€ ist der Emporelli wahrlich nicht das günstigste Weihnachtsgeschenk, jedoch wer einmal in seinen Bann gerissen wurde kommt nicht mehr so schnell heraus, und man erspart sich eine Menge Ärger: “Ich habe meine Flasche verloren und hatte eine halbe Runde nichts zu trinken!!”

PS: Imemrhin vertraut das gesamte MERIDA-Weltcup-Team auf diesen Flaschnehalter…

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Türchen Nummer 12

Vorsicht bissig!

Hinter dem Heutigen Türchen verstecken sich die Alligator Windkutter Bremsscheiben, welche nicht nur leicht, sondern auch standhaft und bissig sind. Die in allen gängigen Größen, von 140-203mm Durchmesser erhältliche Scheibe gibt es einmal in Blanco oder in einer Titan Nitrit Beschichtung. Die Nitrit Beschichtung verleiht der Scheibe eine bessere Bremsperformance, welche sich leider nach einiger zeit abbremst, wobei jedoch keine Funktionsverluste zu vermelden sind. Die bei 160mm Durchmesser nur 112g wiegende Scheibe, ist wohl eine bzw. die leichteste Stahlscheibe auf dem Markt.
Ich selber bin die Alligator 160mm Titan Nitrit eine komplette Saison durch gefahren, inklusive Trans Germany, Trans Alp Challenge, Bundesliga und allen großen Internationalen Marathons. Die Bremsscheibe hat das ganze Jahr bravurös durchgehalten, egal ob 1500Hm Abfahrt oder knallhartes CC-Rennen, es sind weder Fading noch Vibration oder Quietschgeräusche aufgetreten.
Die Bremsscheibe ist kompatibel mit allen Bremsfabrikaten egal ob Magura, Avid oder Shimano.
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Türchen Nummer 11

Hinter dem Türchen Nummer 11 verbergen sich die neuen JAGWIRE Schalt- und Bremszüge, die es in vielen neuen, zu jedem Fahrrad passenden Farben gibt.
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Die Innenzüge sind korrisionsgeschützt aus rostfreiem Edelstahl und sorgen somit für langanhaltende Freude bei jedem Wetter. Um den leichten Lauf zusätzlich zu unterstützen sind die Züge geschliffen und mit Kevlar beschichtet. Da sich die Kevlar-Beschichtung in der Außenhülle widerspiegelt, läuft der Innenzug fast verschleißfrei in der Außenhülle und sorgt für hervorragendes Brems- und Schaltverhalten. Die Kevlar Verstärkung in der Außenhülle verhindert die übliche Verwindung der Hülle bei schnellem und harten Schalten und garantiert somit absolut präzise Schaltvorgänge. Das superleichte Jagwire Zugset ist kompatibel mit allen gängigen Marken, u.a. auch mit Shimano, Campagnolo und SRAM Systemen.

Eine schöne Weihnachtsidee, die etwas Farbe in die triste Winterzeit bringt…

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Türchen Nummer 10

Heute kommt die Erleuchtung!

Und zwar nicht irgendwie, sondern mit der super hellen Sigma Sport Power LED black.

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Der 90 Lux Brenner von Sigma Sport leuchtet Dank seines neuen Reflektors die Wege wesentlich weitsichtiger, als ihr Vorgänger die Sigma Sport Mirage aus, was die Power LED black nun endlich zum praktischen und hellen Nightride-Partner macht. Der neue Lithium Ionen Akku ist nicht nur leichter geworden sondern hält nun im drei Stufen Modus, 3,5h im Power-, 5,5h im Standard-, und 11h im Sparmodus. Durch die Ablösung des alten Blei-Akkus hat die Power LED nicht nur spürbar an Gewicht abgenommen, sondern ist dadurch auch wesentlich handlicher geworden und eignet sich somit auch für andere Outdoor Sportarten, wie beim Joggen oder Campen. Dank der passenden Halterungen lässt sie sich wahlweise an Helm oder Lenker befestigen und verliert somit nie den Überblick. Dank der integrierten Batterieindikatoranzeige verliert Ihr auch keinen Überblick, zumindest nicht über den Energiestatus der Lampe.
Wenn euch einmal der Saft ausgeht, gibt es immer noch den Klassiker Powerbar, der noch wie vor hält was er verspricht, im Programm.
Damit Ihr es trotz Power Licht nicht übertreibt denkt immer an Jan Ulrich’s Spruch: “Wer lange langsam fährt, fährt länger schnell.”

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Geschenkidee…

Für alle, die noch ein preiswertes Weihnachtsgeschenk suchen, hier die ultimative Idee auf ebay:

Philips LCD Ambilight 37″ Full HD Verpackung Karton

Da verkauft jemand allen Ernstes die VERPACKUNG seines Fernsehers und es gibt tatsächlich Leute, die dafür aktuell 132,- Euro (!!!) bieten. Liest sich das keiner richtig durch??? Es steht riesengroß da, dass es wirklich nur der Karton ist. Da das ganze noch ein Privatkauf ist, hat der Käufer nichteinmal ein Rückgaberecht!

Da fällt mir gleich eine neue Geschäftsidee ein… Wir kaufen unsere Versandkartons für ca. 0,30 Euro ein. Wenn man jetzt davon ausgeht, dass so ein leerer Karton vielleicht “nur” 50,- Euro bringt, wäre das eine Marge von 1.500 %!!! Nicht schlecht, oder?!

Bin mal gespannt, was der Karton am Ende der Auktion einbringt.

HINWEIS: Dies soll auf Keinen Fall eine Aufforderung zum Mitbieten sein!!
und an alle Kinder: NICHT NACHMACHEN !!!

Schöne Weihnachten!

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r2bike – Weihnachtsrätsel

Die ROCK SHOX SID ist seit Anfang an die Top-Gabel für CC und Marathon Fahrer.
Sie hat alles, was eine Gabel für diesen Einsatzzweck haben muss. Neben dem super leichten Gewicht ist das 2009-er Modell durch seine neue Gabelbrücken-Konstruktion nochmals steifer geworden und nun endlich wieder unbedenklich mit Disc zu fahren – und das mit der neuen Post-Mount-Aufnahme mit bis zu 185 mm Bremsscheiben. Die Dual Air Luft Federung ist durch ihre zwei Kammern perfekt abstimmbar, das Motion Control lässt sie auf Befehl erstarren.
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Hier nun unser Rätsel:

Wie alt wird die “alte Dame” Rock Shox Sid im Jahr 2009??

Schreibt uns Eure Antwort mit dem Betreff “Weihnachtsrätsel” sowie Eurer Adresse bis zu 24.12.2008 an info@r2-bike.de.

Zu gewinnen gibt´s ein TISO-Tuning-Set im Wert von 50,- Euro in eurer Wunschfarbe!!! (schwarz – silber – rot – blau oder gold)

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Türchen Nummer 8

Hinter dem heutigen Türchen versteckt sich das NoTubes Tubeless-Kit.

NTstandartkitDas Universalkit, welches für alle gängigen Felgen zu verwenden ist, verwandelt Euer Laufrad in ein extrem pannensicheres Laufrad. Die enthaltene Latex-Milch, welche für ca. 8 Füllungen reicht, dichtet herkömmliche Reifen vollständig ab und füllt im Fall der Fälle jedes Loch bis 5mm Größe. Mit einem Gewicht von ca. 120g pro Laufrad, es ist leichter als ein normaler Schlauch weil die rotierende Masse wesentlich geringer ist, da das Hauptgewicht beim Felgenband liegt und sich die Milch gleichmäßig am Reifen verteilt. Zusätzlich relativiert sich das Gewicht, da die Fahreigenschaften wie eines normalen Tubeless Reifen sind, jedoch durch die Verwendung eines Standard-Reifens viel leichter sind.

Wer Angst vor der Montage hat, schaut einfach hier rein und überzeugt sich selbst:

Montagevideo noTubes

Wenn ihr selber schon Erfahrungen mit dem NoTubes-System gemacht habt, würden wir uns über positive oder negative Kommentare freuen.

Euer Alex

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Türchen Nummer 5

Da wir die letzten Tage unseren Weihnachtskalender immer alleine geöffnet haben, haben wir uns entschlossen ab sofort mit Euch gemeinsam zu schauen, was dahinter steckt…

Am 5. Dezember – wie könnte es anders sein – ist der nur 5g “schwere” TUNE “Skyline Würger”. Die unscheinbare minimalistische Sattelklemme ist nicht nur eine der leichtesten sondern auch eine der stärksten Klemmen der Welt. Das Carbonband, welches mit einer Titanschraube befestigt wird, hält jede Sattelstütze an Ort und Stelle. In den Größen 31,8 mm, auf Wunsch auch in anderen Größen, sollte der Würger nach Weihnachten an keinem Bike mehr fehlen. Anmerkung: OK – Ihr habt recht. 69,50 € für ´ne Sattelklemme ist nicht jedermanns Sache…

Da morgen schon der 6. Dezember ist, solltet ihr nicht vergessen die Schuhe zu putzen!

Euer Alex
wuergerskyline

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Wie AERO ist AERO wirklich?

Mit dieser Frage beschäftigte sich die amerikanische Radsportplattform cyclingnews.com.

Als ich diese Überschrift das erste Mal las, vermutete ich wieder nur einen simplen Test, wie er so oft präsentiert wird… Doch es steckte bedeutend mehr dahinter! Zum ersten Mal hat sich jemand bewußt mit dem Thema “Aerodynamik” auf dem Fahrrad beschäftigt.

So lief der Test ab: Die Tester haben verglichen, wie viel Watt man benötigt, um 40 km/h zu fahren. Das ganze wurde mit einem normalen Straßenrad begonnen und dann Schritt für Schritt mit aerodynamischen Teilen erweitert. Beginnend mit einem Tarmac SL mit Carbon-Laufrädern, bis hin zum Transition-Zeitfahrrad mit Aerobar und Zeitfahrhelm.

Der Windtunnel Test Vergleich:

Set Up Wind Tunnel CW-Wert Speed bei 278W in Km/h Power bei 40km/h

Tarmac / Road Helm / Road Bar / 0.302 / 40.00 / 278,3 Watt
Tarmac / Road Helm / Clip on Bar / 0.266 / 41.65 / 248,9 Watt
Tarmac / TT Helm / Clip on Bar / 0.254 / 42.25 /  239,5 Watt
Transition / Road Helm / Aerobar / 0.243 / 42.90 / 229,6 Watt
Transition / TT Helm / Aerobar / 0.232 / 43.50 / 221,0 Watt

Am erstaunlichsten finde ich die Ersparnis von fast 60 Watt bei 40km/h!! Jeder, der schon einmal einen Leistungstest gefahren ist oder einmal auf der Rolle nach Watt-Angaben gefahren ist, weiß, wie VIEL das ist!
Als Anhaltspunkt: jeder normale Trainierte fährt in der Regel Grundlagenausdauer bei 180-250W Leistung auf der Kurbel, das sind im Schnitt 1/3 weniger.

Mein Fazit: WOW!!

Den kompletten Artikel findet Ihr auf www.cyclingnews.com , leider in Englisch…

Euer Alex

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