Nach langem langem Suchen, Warten und Verharren hinter Gebüschen und Bäumen – vorrangig natürlich im Schwarzwald 😉 – ist es uns endlich gelungen, die seltene Spezies “tune Decibel” und “tune Mag 90” ohne lästen Carbonring in vollkommener Freiheit zu entdecken…
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Viel Spass beim Anschauen!
Ciao Robert
alle Fotos: Copyright by Jan Kalas
Habs heute leider nicht geschafft, mal einen vernünftigen Bericht zu den heute eingetroffen Teilchen zu schreiben – geschweige denn ordentliche Bilder zu machen… Hier trotzdem in aller Kürze die News von heute:
– HOPE´s Scheibenbremse X2 Race ist endlich da – wenn auch “nur” mit Aluhebeln (570g v+h inkl. 160-er Scheiben)
– Nokon hats geschafft, ihre nagelneue Bedienungsanleitung zu erstellen (deshalb die Wartezeit) und hat uns mit dem kompletten Sortiment erfreut – unter anderem auch die leichte Slim-Version und die Carbon-Nokon´s 😉
Und den Steuersatz haben wir heute auch nicht geschafft einzubauen 🙁
Bilder folgen. Versprochen!
Ich sag mal schönes Wochenende und freu mich jetzt schon auf Montag!! (Wer noch? ;-))
Ciao Robert
So – noch schnell vor dem Wochenende aktuelle News aus Zypern, wo sich gerade die halbe Weltelite zum Trainigslager versammelt hat…
Exklusiv für uns berichtet Elisabeth Brandau
Hiermit erstmal vielen Dank für die Förderung meiner Laufräder! Der schnelle Support spiegelt das sportliche Engagement des r2-Teams wider. Die Felgen (ZTR Podium MMX) sind einfach klasse und dass drumherum wird nun noch aufgebaut.
Nun zu mir: Das ist mein erster Bericht auf dem r2-Blog. Nun werde ich ab und zu Berichte zu meinen Rennen hinterlassen. Mitte 2007 habe ich das MTB entdeckt, davor bin ich nur Rennrad gefahren. Durch Freunde kam ich zum Marathon, bei dem ich mir 2008 schon den Deutschen Marathon Meister Titel bei den Frauen sicheren konnte. 2009 war anfangs durchwachsen. Doch als meine berufliche Weiterbildung zu Ende war, konnte ich zum 2ten mal die TransSchwarzwald, diesmal im Mixed mit Lukas Kubis, gewinnen. Danach folgten bei der Marathon WM und EM der Frauen Platz 5. Auch erste Schritte tat ich im Cross-Country. Die Fahrtechnik ist zwar ausbaufähig aber mit Platz 23. in meinem 2ten Weltcup XO kann ich zufrieden sein. Danach entdeckte ich das Cyclo -Crossen diesen Winter und schon konnte ich mich hinter Hanka Kupfernagel einreihen. Mit dem Titel als Deutsche Vizemeisterin und den Weltcupplatzierungen 8, 9, 10.
Nun steht die nächste MTB-Saison vor der Tür und ich bin derzeit im Team- und Grundlagentrainingslager mit meinem Team HAIBIKE in Zypern. Das Wetter war Anfangs Mega sonnig und bis zu 22° im Schatten. Da brutzelten die Arme ;-). Nun hatte es heute leider den ganzen Tag geregnet, aber das brauchen die Zyprianer auch für den Sommer. Durch die Cross- Saison verschiebt sich natürlich mein Rennzyklus weiter nach hinten und ich darf an meinen ersten Wettkampf, die hier in Zypern ab morgen sind, nicht allzu viel Erwartungen stellen. Trotz allem werde ich berichten wie mir die Zyprianische Bergwelt liegt 😉 Morgen gibt es ein 7km Zeitfahren, auf der Cross-County Runde vom Sonntag und dazwischen am Samstag gibt es ein Point-to-Point-Rennen von 32km.
Also drück die Daumen und schaut mal wieder vorbei – auch auf meiner Homepage.
Elisabeth Brandau
Da heute bei uns in Dresden die Sonne scheint, sind wir ganz emotional geworden und haben bei uns in der “Fotoecke” auch gleich die ersten Frühblüher fotografiert. Wir hätten das jetzt noch mit Sattelstützen, Sattelklemmen und all den anderen leckeren tune-Parts machen können – die Naben haben uns aber am besten gefallen 😉
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PS: ist wirklich keine Fotomontage…!
Heute haben wir direktmal nicht nur einen Artikel für die Race-Fraktion sondern auch was Allmountain-Bike erhalten. Alles Artikel, die auch einige Zeit auf sich haben warten lassen…
für Racer: Scott Scale RC 2010 (auf dem Bild ist Größe M)
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für Allmountain: Joplin 4 – höhenverstellbare Sattelstütze wahlweise mit Remote (Verstellung vom Lenker aus) oder mit Hebelchen direkt an der Stütze
für alle ;-): German Answer Xcite Criterion – eine wunderschöne Gabel für alle, die keine “Stangenware” am Rad haben wollen.
DT´s neuer “Wurf”: alte Gabel jetzt mit 3 bunten Streifen drauf…
für (Gewichts) – Fetischisten: Bremsscheibe aus Titan von Carbon Ti (160mm)
Sorry – bin heute etwas wortkarg – ich hoffe es wird verziehen… 😉
Ciao Robert
Frisch eingetroffen und noch ganz warm:
Recon-Kassette 11-36 (10-fach) mit passendem Recon-Drehgriff.
Umbau ist ganz simpel: alte Kassette runter – neue drauf. Recon hat an die 9er-Kassette einfach noch ein zehntes Ritzel drangebaut. Somit kann man vorn mit etwas kleineren Kettenblättern fahren und hat trotzdem noch den 36er “Rettungsring”.
Wichtig ist noch, dass das System nicht bei kurzen Schaltwerken funktioniert, da die Kapazität nicht ausreichend ist, um die Kette auf das große Ritzel zu befördern.
Vorteile:
– Gewichtsersparnis durch Umbau von 3×9 auf 2×10
– unbeliebte weil zeitraubende Schaltvorgänge auf der Kurbel werden wesentlich weniger
– Drehgriffschalter für sehr präzise Schaltvorgänge
Nachteile:
– mit 267,50 € nicht ganz preiswert
– Leichtbaukassette aus Alu mit begrenzter Lebenszeit
Viel Spaß bei Tunen!!
Ciao Robert
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Und wieder mal hats tune geschafft, uns pücklich vor dem Wochenende eine Freude zu machen – aber nicht nur tune…
Dass tune uns wieder mal mit ganz ganz vielen bunten Naben erfreut hat, ist ja nix Neues – Mist, man stumpft total ab…!! – nein; auch der Speedneedle war endlich mal wieder dabei!! Jetzt, wo wir wissen, dass der Herr Mikus, der den Sattel herstellt, nur ein Mal im Monat eine Sendung an tune schickt, wundert uns nicht mehr, dass die Wartezeiten gerade für den Alcantara teilweise bis zu 2 Monate betragen… 6 Stück haben wir bekommen – quasi als kleine Anfütterung. (360-Grad-Ansicht funktioniert nur im Shop.)
Der U20 – der leichteste Schnellspanner der Welt – war leider noch nicht mit dabei. Der kommt voraussichtlich in 2 Wochen.
NEU ist außerdem der Ultremo R1 mit nur noch 180 Gramm – sorry 180,3 Gramm natürlich 😉 Schwalbe hatte Mitte letzten Jahres einfach keine Reifen mehr ausgeliefert – immer mit der Begründung, dass der “alte” Ultremo überarbeitet wird. Nun gibts ihn endlich wieder!
NEU in diesem Jahr ist auch, dass wir auf einmal richtig viele 29-Zoll-Felgen verkaufen. Sehr ungewohnt!! Die Felgen (ZTR 355 und Flow) haben wir bereits seit 2 Jahren im Programm und in dieser Zeit schätzungesweise 10 Mal verkauft… Es hat ein regelrechter Run auf die neue Crest begonnen. Die Race in 29 Zoll (leichtere Ausführung der Crest) haben wir nun auch bestellt – wenn das mal kein Trend wird 😉
Noch nicht da aber bereits in Sichtweite sind superleichte Kettenblätter und eine extrem leichte Carbonröhre (Steerer Tube) für Lefty-Gabeln. Damit spart man nochmal richtig Gewicht bei der eeh schon leichten Gabel. Der Clou dabei aber ist: es gibt eine Ausführung, die am oberen Ende eine Verjüngung auf das Standardmaß 1 1/8 Zoll besitzt. Somit ist es nun auch Lefty-Fahrer möglich, sich “normale” und sehr leichte Vorbauten an ihr Rad zu schrauben. Dies war bisher nicht möglich. Die Cannondale-eigenen Vorbauten waren ja nie extrem leicht 😉
Jetzt noch eine Augenweide für unsere männlichen Leser (Cyclepassion-Kalender 2009 + 2010):
und hier nochmal die sexy Steffi live und in Farbe:
Zum Schluss noch ein Schnappschuß, der zeigt, dass wir auch für andere “tierisch” interessant sind…
In diesem Sinne – schönes Wochenende und fahrt Rad – egal wieviel Schnee bei Euch liegt!!
Ciao Robert
Heute geben wir einem jungen Dresdner, der sich auf das Tunen von Pedalen spezialisiert hat, auf diesem Wege die Möglichkeit, sich und seine junge Firma vorzustellen…
Und es geht noch leichter … !
Hallo, ich bin Ronny, unglaubliche 31 Jahre jung und Sportjunkie durch und durch. Meine Leidenschaft gilt dem Zweirad, sowohl motorisiert als auch mit eigener Kraft betrieben. Derzeit baue ich mir gerade mein MTB auf, denn pünktlich zum Saisonstart bin ich mit dabei – und zwar leicht, leichter … unter 8 kg!! Zumindest ist das mein Ziel und da mein Budget nicht ganz den Rockefellers ähnelt, sollte natürlich alles einen moderaten Preis haben. Also verbrachte ich den bisherigen Winter quasi mit Recherchetätigkeiten quer durch das ganze Internet, weltweit. Und dennoch konnte ich lange Zeit nicht finden, was ich wollte, denn Ansprüche hat Mann ja auch. : Leicht, schick und vor allem bezahlbar.
Da der Markt nicht hergab was ich wollte, musste also etwas Neues her und ich beschloss mir einen Herstelle für meine “Wünsche” zu suchen. Endlich wurde ich fündig – in den USA! Mein Partner fertigt dort für mich auf seinen CNC Maschinen Titan Achsen für meine Egg Beater Pedale. Es handelt sich dabei um eine sehr steife neue Legierung Ti-6Q2. Die Achsen sind leichter, stabiler, sehen besser aus und sind bis zu einem Fahrergewicht von 110 kg freigegeben. Sicher man kann sagen, diese gibt es auch von CrankBrothers aber nicht mit dem Gewicht und schon gar zu dem Preis.
So etwas Geniales kann ich unmöglich für mich behalten, denn vielleicht – eher mit Sicherheit – gibt es noch mehr “Leichtbaufetischisten” wie mich da draußen!! Und so entstand die Idee des Eigenvertriebes als Nebengewerbe. Natürlich wollte ich erst mal einen Fachmann über mein Produkt schauen lassen. Also wandte ich mich – ganz klar wenn du kompetenten Rat brauchst – an das Team von r² 😉
Ich werde nun den deutschland- und europaweiten Großhandel für diese wirklich hochwertigen Achsen übernehmen und hoffe Euch allen damit etwas Tolles anbieten zu können! Probierts aus, tauscht die Achsen und startet mit Leichtigkeit in die nächste Bikesaison!!
PS: Ich freu mich über Feedback nach Euren ersten Testläufen!
Euer Ronny
zum Vergleich: Crank Brothers Stahlachsen
Diesmal nicht freitags sondern dienstags kommt eine Sendung mit Artikeln, die wir bereits vor einer halben Ewigkeit bestellt haben – die SAEVID-Sättel.
Auf Grund der extrem hohen Nachfrage ist zur Zeit eine Wartezeit von circa 2 Monaten ganz normal. Gefreut hatten wir uns auf einen Sattel, der 84 Gramm wiegen sollte. Nix da – das gute Stück wiegt jetzt nur noch 80 Gramm – einige Exemplare sogar nur 78 Gramm!! Zugelassen sind sie bis zu 85kg für den Einsatz am Mountainbike und bis 95kg am Rennrad.
Der Sattel macht einen sehr hochwertig verarbeiteten Eindruck, hat ein tolles Design, runde – nicht wie beim Speedneedle ovale Sattelstreben – und eine glatte Oberfläche.
Da wir den Sattel als normaler Endkunde einkaufen müssen – SAEVID versuchts im Moment noch mit Direktvertrieb 😉 – ist der Preis leider etwas höher als in Spanien…
Ciao Robert
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