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	<title>Kommentare zu: Ralph Näf &#8211; Insidertipps</title>
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	<description>die Radprofis aus Dresden</description>
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		<title>Von: like_bike_39</title>
		<link>http://thebikeblog.de/2011/03/29/ralph-naf-insidertipps/comment-page-1/#comment-1803</link>
		<dc:creator>like_bike_39</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 10:38:19 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[@Georg - ja, ich bin die Saison 2010 mit Scott Scale RC original XX Umwerfer 42/26 gefahren - muß gut eingestellt sein, dann funktioniert es ohne Probleme - ich hatte einmal einen Kettenabwurf beim Zurückschalten, nach innen aber das war ein Einstellungsproblem und auch ein Schaltfehler, der vermeidbar war.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Georg &#8211; ja, ich bin die Saison 2010 mit Scott Scale RC original XX Umwerfer 42/26 gefahren &#8211; muß gut eingestellt sein, dann funktioniert es ohne Probleme &#8211; ich hatte einmal einen Kettenabwurf beim Zurückschalten, nach innen aber das war ein Einstellungsproblem und auch ein Schaltfehler, der vermeidbar war.</p>
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		<title>Von: Micha</title>
		<link>http://thebikeblog.de/2011/03/29/ralph-naf-insidertipps/comment-page-1/#comment-1801</link>
		<dc:creator>Micha</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 20:17:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Auf dem Bild fährt er ja ein 29er. Dann passt das ja mit seiner 39/26er Empfehlung.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Auf dem Bild fährt er ja ein 29er. Dann passt das ja mit seiner 39/26er Empfehlung.</p>
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		<title>Von: Georg</title>
		<link>http://thebikeblog.de/2011/03/29/ralph-naf-insidertipps/comment-page-1/#comment-1798</link>
		<dc:creator>Georg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 16:50:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Funktioniert die xx eigentlich mit 42/26 und xx Umwerfer? Das 28 ist mir doch etwas zu groß, das 39er dann aber wieder zu klein....]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Funktioniert die xx eigentlich mit 42/26 und xx Umwerfer? Das 28 ist mir doch etwas zu groß, das 39er dann aber wieder zu klein&#8230;.</p>
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		<title>Von: Robert</title>
		<link>http://thebikeblog.de/2011/03/29/ralph-naf-insidertipps/comment-page-1/#comment-1797</link>
		<dc:creator>Robert</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 11:42:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[@günter: danke für den tipp!! hast natürlich recht - 26-er und 29-er ist ein großer unterschied in der abstufung. danke!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@günter: danke für den tipp!! hast natürlich recht &#8211; 26-er und 29-er ist ein großer unterschied in der abstufung. danke!</p>
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		<title>Von: like_bike_39</title>
		<link>http://thebikeblog.de/2011/03/29/ralph-naf-insidertipps/comment-page-1/#comment-1796</link>
		<dc:creator>like_bike_39</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 10:52:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ich glaube man muß hier etwas präzisieren:

Für 26er - ich bin letzte Saison XX 42/26 gefahren, Marathon auch in den Alpen und hatte mehrfach 42/11 benötigt um den Anschluß zu halten - die XTR Fahrer mit 44/11 waren klar erkennbar. Mit 39/11 hätte man den Anschluß absolut nicht halten können. Ralf kann mit 28/36 sicherlich alles hochdrücken - mir war das zu heftig.

Für 29er ist das Spiel ein ganz anderes - hier wird sich 39/26 wohl als Standard etablieren. Ich habe mir dennoch für meine XX Kurbel noch ein 40er und 25er zugelegt und werde wohl etwas damit experimentieren. Entweder werde ich wohl 39/25 oder 40/25 fahren - mal sehen.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich glaube man muß hier etwas präzisieren:</p>
<p>Für 26er &#8211; ich bin letzte Saison XX 42/26 gefahren, Marathon auch in den Alpen und hatte mehrfach 42/11 benötigt um den Anschluß zu halten &#8211; die XTR Fahrer mit 44/11 waren klar erkennbar. Mit 39/11 hätte man den Anschluß absolut nicht halten können. Ralf kann mit 28/36 sicherlich alles hochdrücken &#8211; mir war das zu heftig.</p>
<p>Für 29er ist das Spiel ein ganz anderes &#8211; hier wird sich 39/26 wohl als Standard etablieren. Ich habe mir dennoch für meine XX Kurbel noch ein 40er und 25er zugelegt und werde wohl etwas damit experimentieren. Entweder werde ich wohl 39/25 oder 40/25 fahren &#8211; mal sehen.</p>
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