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20 Jahre tune

Hoch lebe tune und nochmals nachträglich alles alles Gute zum 20. Geburtstag!!

Doch nicht tune sondern WIR haben – wie immer freitags… – ein (nicht ganz preiswertes) „Geschenk“ erhalten. Zumindest den ersten Teil davon.

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Zuerst wollten wir unseren Augen gar nicht trauen. Wer schonmal tune Parts bestellt hat, kennt die von tune mit viel Liebe, Mühe und Detailversessenheit produzierte Plastetüte, in der Teile an den Endkunden ausgeliefert werden, die schonmal gern an der 1000-Euro-Marke kratzen. Nicht so heute!! Ein richtiger kleiner Karton!!! Uns fehlen immernoch die Worte…

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Der erste Blick in den Karton offenbarte eine Augenweide. Das Nabenpaar Prince/Princess aus der „20-Jahre-tune-Titan-Edition“ bestehend aus Nabenpaar, Steuersatz, Sattelstütze und Bar Ends sind darin eingebettet. Kleiner Wermutstropfen: Die Naben sind ausnahmsweise aus Aluminium, da die Gruppe ansonsten wahrscheinlich unbezahlbar geworden wäre und beim Fräsen die Summe der Abfälle wahrscheinlich vom Sicherheitsdienst hätte eingesammelt werden müssen… Der Freilaufkörper wiederum ist komplett aus Titan gefertigt.

Nun freuen wir uns auf die restlichen Teile dieser wunderschönen Gruppe.

Schönen 4. Advent

Ciao Robert

20yearsgruppe
Foto oben: tune.de

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gerade noch so…

Haarscharf VOR der Eurobike haben uns heute der ersten roten DC´s (extrem leichte Schnellspanner von tune) erreicht!! Bisher gabs nur schwarz, gold, orange und grün – doch jetzt ist die Familie endlich komplett…

dcvari

Und der „Blumenstrauß der Woche“ kommt diesmal aus dem Black Forest!!

dcstrauss

Schönes Wochenende!!

Ciao Robert

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and the winner is…

Genau so hieß es an diesem Wochenende zur TUNE Award Auszeichnung auf dem Bike Festival in Willingen.

Auszeichnungen gibt es nicht nur in der Film- und Musikbranche. Nein – auch in der Fahrradbranche werden die Besten geehrt. Beim Tune Award wurden die leichtesten, schönsten und durchdachtesten Bikes in den Kategorien Fully, Hardtail und Starrbike geehrt. Deshalb könnte man diesen Award auch den Oskar der Fahrradbranche nennen. Für uns stand bei Bekanntgabe für diesen Contest fest, dass wir antreten. Das Resultat ist mehr als beachtlich:

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SIEG IN DER FULLY KLASSE!

Angetreten mit unserem Carbon-Hörnchen aus Dänemark konnten wir nicht nur mit dem leichtestes Bike in allen Kategorien überzeugen, sondern auch mit unserer eleganten Farbmischung aus schwarz, weiß und rot.

An dieser Stelle möchten wir noch einmal ausdrücklich darauf hinweisen, dass das Bike ausschließlich mit Serienteilen aufgebaut wurde. Nur die Schmolke TLO Sattelstütze und der TLO Lenker begrenzen das Fahrergewicht auf maximal 75kg.

Wer an der Teileliste interessiert ist, inkl. der einzelnen Gewichte, schickt einfach eine Mail an: info@r2-bike.de

PS: Der Aufbau hat gerade mal 3h gedauert. Nachbauen sollte also kein Problem sein…

Euer Alex

hier noch eine Info auf BSN: http://www.bikesportnews.de/home/detailansicht-home/datum/2009/06/25/begehrter-tune-award-geht-an-r2bike-aus-dresden.html

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sub8 (< 8kg)

nur noch die XTR-Kassette (222g) in eine TISO-Kassette (132g) tauschen und fertig ist unser neues Radl zum Bier holen…

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Bei unserem Bike ging es uns in erster Linie darum, „normale“ Teile zu verbauen, die jeder im Laden kaufen kann. Und besonders wichtig: die OPTIK!! (deshalb auch nur Eggbeater Ti statt der üblichen 4Ti)

Am Ende steht hier ein voll funktionstüchtiges und ohne Probleme fahrbares Bike – alles ohne zusatzliche Fräsungen, Bohrungen oder sonstigem Spezial-Tuning. quasi „Stangenware“ mit 7,95kg

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Wer will, kann gern noch Verbesserungsvorschläge machen. Wir sind für jede gute Idee dankbar, solange kein „Mond-Fahrrad“ (also unfahrbar) dabei herauskommt…

Ciao Robert

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