Finales Tuning: Antrieb und Gesamtergebnis. 1,5kg leichter!

Unser Weighttuning ist beendet: viele Carbonteile später haben wir ganze 1,5kg gespart.

Gewichtstuning: Gewicht in der Lenkzone fast halbiert!

Im 3. Teil widmen wir uns jetzt dem Cockpit unseres Merida Rennrads. Wir haben natürlich die passenden Teile parat, um unsere Vision "schwarz-matt" weiterzuverfolgen.

Gewichstuning: 673g am Laufradsatz sind weg

Weiter geht's mit Teil 2 des Tunings: Wir nehmen uns den Laufradsatz vor und verbauen einen bewährten Klassiker von Tune. Auf der Waage bringt's unter dem Strich ganze 673g Ersparnis.

Gewichtstuning: fast 400g in der Sitzzone gespart

In richtig großen Schritten geht es weiter am Merida: mit Tausch von Sattelklemme, -stütze und Sattel haben wir ein kleines Wunder vollbracht.

Gewichtstuning: Merida Scultura 6000 Rennrad

Unser Gewinnerbike, ein schmuckes Merida Scultura 6000, wiegt in der Standardausführung 7,7kg und kommt mit einem leichten Rahmen daher. Eine gute Basis für unser Tuning.